西湖
杭州城的西边，有一个湖被称为西湖，以前的名字叫钱塘。这个湖周长有三十多里，自古以来，都被誉为绝美的风景。在唐朝，白居易在杭州做太守时，他再次修建了堤坝来保护这个湖。到了宋朝庆历年间，政府清理了被富豪和寺庙占据的土地，使湖南面的面积得到了扩大。到了元朝，苏东坡在杭州做太守，他向皇上上奏，说：“西湖就像是人的眉毛和眼睛，怎么能废弃呢？”于是皇上拨款，换成钱米，招募民众来开挖湖泊，恢复到唐朝时的旧貌。
在绍兴年间，皇帝停留在此，官员们纷纷聚集，人口和物产丰富，远非昔日可比。大臣汤鹏举在朝廷上明确了西湖的管理规划，增加开湖军兵，委派官吏管理，负责建造房屋和船只，专门用来清理湖泊，防止堵塞。同时，还修理了湖中的六井和下水道，增设了水闸，以控制水流，避免了污水的困扰。
69書吧
在乾道年间，周安抚淙上奏请求皇上下令，禁止官民在湖中抛弃粪土，种植荷花和菱角等物，以免污染和堵塞湖港。以前招募的军兵是专门用来清理湖泊的，但近年来人数有所减少，现在只剩下三十余人，因此他请求再招募人员，并委派官员管理开湖工作，防止私人占用湖泊。如果有人违反规定，允许他人告发，并依法论处。从此以后，由于有了禁令，湖泊才得到了开发。
在淳丁未年间，发生了大旱，湖水干涸，郡守赵节斋奉朝廷之命进行疏浚，从六井到钱塘、上船亭、西林桥、北山第一桥、苏堤、三塔、南新路、长桥、柳洲寺前等地，所有种植的菱角、荷花和水草都被清除，湖水才恢复了原貌。在咸淳年间，守臣潜皋墅也向朝廷申请，请求拆除湖中的菱荷，以免留存污物堵塞湖岸。有御史鲍度弹劾内臣陈敏贤、刘公正占据水池，建造房屋，洗涤污物，饲养马匹，无所不为，甚至用湖水酿酒，祭祀天地、祖宗，这不仅不洁净，而且损害了人们的福祉。他们还让全城百姓饮用污染的水，导致疾病流行。皇上下令降职罢官，命令临安府立即拆除房屋，开辟水港，拆除湖中的障碍物，以消除污染。官府还免除了他们每年应缴纳的租金和税款，并销毁了他们的户籍，禁止他们再次种植，从根本上杜绝了问题的根源。
而且，湖山的景色四季无穷，即使有画家，也难以描绘其美丽。比如，在映波桥侧的竹水院，有茂盛的松树和清澈的溪水，非常惬意。西林桥就在里湖内，周围都是贵族的花园，有凉堂、画阁、高台和危险的亭子，花木奇秀，非常壮观。还有集芳御园，是宋理宗赐给贾秋壑作为住宅和家庙的，往来游玩的船只，都不敢仰视，因为这里的祸福立竿见影。
在西泠桥外的孤山路上，有两座壮丽的宫殿，一座叫四圣延祥观，一座叫西太乙宫。在观侧有皇家园林，是林和靖隐居的地方，园内有六一泉、金沙井、闲泉、仆夫泉、香月亭。亭子的山坡上种满了梅花。亭中的大屏幕上写着“疏影横斜水清浅，暗香浮动月黄昏”的诗句。还有一座叫“挹翠”的堂屋，大概是因为可以欣赏到西北诸山的美景吧。还有清新亭，它面对着山，位于挹翠的后面。还有香莲亭、射圃、玛瑙坡、陈朝桧，都位于花园的左右两侧。以前还有东坡庵、四照阁、西阁、鉴堂、辟支塔等建筑，虽然年代久远已经废弃，但它们的名字仍然流传至今。
还有一座苏公堤，是苏东坡在元朝时期担任杭州太守时修建的。他上奏朝廷请求开挖湖水，将堆积的湖草筑成长堤，因此得名苏公堤，以表彰他的德行。这座堤从西向北延伸，横截湖面，绵延数里。道路两旁种植着各种花木，设置了六座桥梁，建造了九座亭子，供游人观赏和休息。在咸淳年间，朝廷拨款给守臣增筑堤路，沿堤的亭台楼阁也焕然一新，补种了花木。
向东坡曾经写过一首诗：“六桥横接天汉上，北山始与南屏通。忽惊二十五万丈，老葑席卷苍烟空。”南山的第一桥，名为映波桥，桥的西面建有一个厅堂，匾额为“先贤”。宝历年间，大资袁京尹歆向朝廷申请，因为杭州地处吴会，是各城之首，湖山清丽，瑞气扶舆，历代都有人才出现，但是祠堂祭祀还未建立，这确实是个缺憾。于是，他使用公款购买了居民的园地和房屋，建立了一个厅堂，供奉了从陶唐至宋代的忠臣、孝子、善士、名流等，包括本郡的许箕公以下三十四人，以及孝妇孙夫人等五个姓氏的家族，每个人都立了碑刻，表彰他们的世旌哲，并进行祭祀。厅堂的外面，堤边有座桥，名叫袁公桥，这是为了表彰袁京尹歆而建的。这个地方前面是平静的湖面，四周被山环绕，景色深远。只有这个厅堂靠近湖边，进入门后，有一条曲折的小路，花木繁茂，亭台楼阁相望。来的人可以整顿衣裳，走过古香、清风、山亭、流芳，最后到达祠堂。同时，他们把玉晨道馆迁移到祠堂的东北角，以供洒扫，匾额改为“旌德”，为了方便往来，还设立了一个门。直门通向一个厅堂，匾额为“仰高”。
第二座桥名叫“锁澜”，桥的西面建有一个厅堂，匾额为“湖山”。在咸淳年间，洪帅焘购买了民地创建了这座厅堂，房屋雄伟，景色壮观，山峦起伏，水光荡漾，四周矗立的佛塔如同武士一般相互护卫。从后面望去，只见芙蕖、菰蒲茂盛，仿佛在谦让着前面的景色。两年后，帅臣潜皋墅增建了六间水阁，又建了四间厅堂，与阁楼相连。环绕的栏杆，开阔的门窗，将远近的景色尽收眼底，成为西湖建筑的佼佼者，游客们争相前往。
连接第三座桥的是“望仙”，桥边有一个厅堂，匾额为“三贤”，供奉着白乐天、林和靖、苏东坡三位先生的祠堂。袁大资向朝廷申请，认为三位贤人的道德名节，震耀古今，但他们的祠堂却附在水仙庙的东厢房，这怎么能够推崇教化，激励风俗呢？于是，他购买了居民的废弃地址，改造了厅堂，供奉三位贤人，这确实是尊崇名胜的地方。这里正好在苏堤的中间，前面是湖山美景，气象清新；背靠长岗，林木幽深；南北的山峰，被云雾环绕，与苏堤相连。这里的建筑错落有致，亭台楼阁临堤而建，种植着花卉和竹子，以展现出清新的风貌。厅堂的匾额有水西、云北、月香、水影、晴光、雨色等。北山的第二座桥，名叫东浦桥，桥的西面建有一座小矮桥过水，名叫小新堤。
在淳 年间，赵节斋任尹京时，修建了这座堤道，连接了曲院和灵隐、三竺的佛寺。游客们在这里游玩，堤道两旁种植着花卉和柳树。在半堤的地方，建了一座四面厅堂，道路左侧还增建了三个亭子，供游客们休息。这里山清水秀，是最值得观赏的地方。咸淳年间，又加高了堤路，共计二百五十多丈，全部费用都由官府提供。北山的第一桥，名叫涵碧桥，过桥后走出街道，东面有一座名为广化的寺庙，建了一座竹阁，四面栽种了万竿翠竹，青翠茂密，无论阴晴朝暮，景色都十分可爱。竹阁下供奉着乐天的祠堂。还有一座名为寿星寺的寺庙，在高山上有一个厅堂，匾额为“江湖伟观”。这座厅堂外面是江，里面是湖，一眼望去，美景尽收眼底。淳年间，赵尹京重建了广厦和高高的栏杆，宽敞明亮，旁边又建了两个亭子，巍然屹立在山峰之巅。游客们信步前往观赏，顿时觉得心旷神怡。还有一座名为孤山的桥，原名宝 ，过去人们称它为断桥。桥里有一座佛寺，寺内有一尊石刻的大佛，金身装饰，被称为“大佛头”，正好位于秦皇缆舟石山上，游客们都争相观赏。
桥的东边有一座森然亭，其内的堂被称为放生堂，它位于石函桥的西边。这座放生堂是在真宗朝天禧年间由平章王钦若在杭州出任判官时，向朝廷申请建造的。次年，守臣王随记录了这件事。元时，苏东坡请求疏浚西湖，说每年四月八日，杭州的数万民众都会聚集在西湖上，放生的鱼虫鸟类数目达到百万，都朝向西北方向叩首祝福皇帝万岁。绍兴年间皇帝停留驻跸，更应该注重涵养，以示皇恩浩荡，于是就把西湖当作放生池，禁止捕捞，随后建了一座匾额为“德生”的放生堂。这里有两座亭子：一座靠近湖边，是放生之所，亭上的匾额写着“泳飞”；另一座靠山，所有名贤的题字都刻于此，还有皇帝手书的《戒烹宰文》被刻在堂上。
有一个地方叫玉莲，又名一清，它位于钱塘门外菩提寺南边沿着城墙的地方。景定年间，由尹京马光祖建造。第二年，魏克愚把郡政府从竹山阁迁到这里，进行了改建。这里堂宇宽敞，花木繁茂，可以欣赏到湖山美景，非常美丽如画。
另一个地方叫丰豫门，门外有座酒楼名叫丰乐，旧名耸翠楼，它位于西湖的交汇处，群山环绕，碧水万顷，柳树成荫，花团锦簇，历历在目。游船画舫，歌声悠扬，经常会聚集在楼下，是游览的最佳地点。但因为这里是官方卖酒的地方，人声嘈杂，而且楼也临水而建，与周围的景色不太相称。到了淳年，统帅赵节斋再次进行翻新，新建的建筑瑰丽宏伟，高耸入云，成为湖山之间的一道壮观风景。这里的花木、亭台、水榭错落有致，景色尤为奇特。文人雅士们多喜欢在这里集会。还有钱塘门外的望湖楼，又名看经楼。大佛头石山后面的一座楼名叫十三间楼，是苏东坡任杭州太守时经常游玩的地方，现在已经变成了相严院。丰豫门外有三处望湖亭，但都已经废弃很久了。这些名贤的遗迹，不能不传下去，所以我写下来，使后来的人们不会忘记它们的名字。
湖边的园林如钱塘玉壶、丰豫渔庄、清波聚景、长桥庆乐、大佛、雷峰塔下的小湖斋宫、甘园、南山、南屏等地，都建有台榭亭阁，种有花木，放有奇石，与湖山相映成趣。加上贵族的住宅和官邸，在堤岸上布满了亭台楼阁；寺庙的华丽宫殿和布满湖山的殿堂，周围的美丽景色，说起来真是无穷无尽。苏东坡的诗中说：“如果把西湖比作美女西施，那么无论淡妆还是浓妆都是那么适宜。”这正是对这里的生动描绘。近来，画家们称赞湖山四季景色最为奇特的有十处：苏堤春晓、曲院荷风、平湖秋月、断桥残雪、柳浪闻莺、花港观鱼、雷峰夕照、双峰插云、南屏山晚钟、三潭印月。春天，花儿和杨柳争奇斗艳；夏天，荷花和石榴竞相开放；秋天，桂花飘香；冬天，梅花傲然绽放，雪花纷飞。四季的景色各不相同，而欣赏美景的乐趣也是无穷无尽的。
下湖
下湖位于钱塘门外，它的源头来自西湖。其中一条从玉壶的水口流出，经过九曲沿城一带，一直流到余杭门外；另一条则是从水磨头的石函桥闸流出，经过策选锋教场、杨府、云洞、北郭税务的侧面，最终两条支流汇合成一条，如同环形带子一样，有两个斗门用来积蓄和放水。在淳年，两湖的水干涸，城内的井也都枯竭了。尹京的赵节斋拨发公款和米，命令工人在钱塘尉官邸的北边，望湖亭下挖渠，引天目山的水，从余杭河流经张家渡河口到达溜水桥斗门，修建了几个水坝，用车运水经过西湖，使水得以流通，城中的市民都因此受益。
林和靖停船在石函，路过下湖小墅时，写了一首诗：“平湖望不极，云气远依依。及向扁舟泊，还寻下濑归。青山连石埭，春水入柴扉。多谢提壶鸟，留人到落晖。”钱塘定山南乡有一个有名的湖，刘道真在《钱塘记》中写道：“明圣湖，在县南一百步。另外，在仁和东面十八里的地方，也有这个湖的名字。在仁和县东北十八里有个湖名叫“御息”，据老人们传说，秦始皇东游时曾在此短暂休息，因此得名。”县东的长乐乡有一个叫临平湖的湖泊，前辈们曾在夜晚泛舟湖上并赋诗：“素彩皓通津，孤舟入清旷。已爱隔帘看，还宜卷帘望。隔帘卷帘当此时，惆怅思君君不知。”“三月平湖草欲齐，绿杨分映入长堤，田家起处乌龙吠，酒客醒时谢豹啼。山槛正当莲叶渚，水塍新擘稻秧畦。人间谩说多歧路，咫尺神仙洞却迷。”仁和永和乡有两个湖：一个叫石桥湖，一个叫丁山湖。天宗门外有一个叫泛洋湖的湖泊。仁和长乐乡有一个像光湖，唐朝时湖中曾出现五色光，挖地时发现了弥勒佛石像，于是就在那里建了寺庙和湖泊，名字都叫像光。仁和桐扣山下有一个名为石鼓湖的湖泊。
浙江
浙江，位于杭城的东南部，被称为钱塘江。江中就是浙江，潮水涌向山下，曲折流淌，有如回流的水势。钱塘、松江、浦阳三条江中，我不知道浦阳在哪里。如今富阳就是钱塘江，这条江自古以来就被称为浙河，这一说法可以在庄子的书中找到，显然它是东南部的巨大河流。据《吴越春秋内传》记载：“吴王命令伍子胥自杀，之后取了他的尸体，用鸱夷的皮革包裹起来，漂浮在江中。伍子胥因此随着水流波动，依潮来往，激荡堤岸。”又根据《越王外传》记载：“越王赐死大夫文种，葬在西山之下。
一年后，伍子胥从海上穿山而来，带着文种的尸体，一起漂浮在海上。所以，前面的潮水是伍子胥，后面的潮水是大夫文种。”这种说法恐怕是荒诞无稽的，我不敢相信。但从《忠清庙记》的记载来看，又并非虚构。然而各家说法很多，有的说是天河的激荡，也有的说是地气的张合。还有的说是因为太阳照射水面而产生潮汐，月亮绕地旋转而潮汐相应。也有说法是山峰挺立空中，海涛随之而起；月亮在大梁析木之次运行，水流就会变大。各种说法的源头不同，流派各异，无所适从，要想探索隐秘、寻求微妙，就应该有准确的论述。大概来说，自然界的元气呼吸，天随着气的张敛而变化；海水来回流动，潮汐也随着天的变化而进退。太阳是重阳之母，阴生于阳，所以潮汐依附于太阳。月亮是太阴的精华，水属于阴，所以潮汐又依附于月亮。
因此潮汐随着太阳而响应月亮，依附于阴而又附着于阳，在朔望日增大，在月黑时减小，在上弦下弦时变弱，在月辉消失时停息，所以潮汐有大小之分。但是在每月初一的夜晚子时、白天的午时，潮水与地面相平。第二天潮水会稍微延迟一二刻。到了十五日，潮水又如同初一的潮水，再次回到子午位置。如果在每月初五、二十日这四天观测，潮水会从岸边退下，从这一天开始潮水就会逐渐减小。在初十、二十五日，潮水交汇涌起，潮水就会逐渐增大。从初一到初三、从十五到十八，这六天的潮水最大，银色的波涛冲洗着太阳，雪白的浪花吞没了天空，声音如同雷霆，势不可挡。
潮水的进退盈虚，始终不会失期。而且，海门在江的东北部，有一座山叫做赭山，与龛山相对峙，潮水从两山之间涌出。这就是卢肇《潮论》中所说的“夹群山而远入，射一带以中投”。如果说狭窄，那么东面从定海到余姚、奉化两江，与浙江相比，更加狭窄，潮水来时能听到它的声音。向北望去，嘉兴、太湖的水面宽达二百多里，所以商船在这里都会感到害怕。只有泛舟在余姚的小江上，换乘船只漂浮在运河上，才能到达杭州、越州。这是因为下面有沙滩，南北阻隔着洪波，遏制了潮势。
城内外河
茅山河从保安水门开始，一直流到旧德寿宫的东边，也就是现在的宗阳宫。然而，由于宫殿的扩建和民户的侵占，茅山河的部分河道已被填塞。现在，只剩下一条大渠，流到蒲桥后被修内司营填塞，原来的河道已经废弃很久了。
盐桥运河从碧波亭州桥开始，与保安水门里的横河汇合，然后流过望仙桥，一直流到梅家桥，最后从天宗水门流出。另一条支流从仁和仓后的葛家桥开始，经过天水院桥、淳仓前，最后从余杭水门流出。
市河，也被称为小河，从清冷桥西开始，流经南瓦横河后转向北，经过金波桥直到仁和仓桥后转向东，与天水院桥汇合后继续向北，过便桥后从余杭水门流出。
清湖河从府治前的净因桥开始，经过一系列桥梁和河道，最后与市河汇合，流入鹅鸭桥后转向西。另一条支流从洗麸桥开始，流经纪家桥后转向北，经过车桥、便桥后，从余杭水门流出。
城外运河从浙江跨浦桥开始，一直延伸到保安水门入城。当地人把这条河称为贴沙河或里沙河。
龙山河从龙山浑山闸开始，经过朱桥后到达南水门。然而，由于河道淤积严重，已经不能通航了。
外沙河从自行车门开始绕城而行，经过一系列桥梁和河道后与运河汇合。
菜市河从新门外开始一直流到德胜桥与运河汇合。
下塘从河南天宗水门开始接余杭水门与城中小河、清湖河汇合后分为两派分别流入大运河和安吉州界下塘河。
新开运河在余杭门外北新桥北通往苏、湖、常、秀、润等地的河流是各地运送货物和贩米客船通往杭州的重要水道。
下湖河在溜水桥柴场北有多条支流分别流入不同的河道。
子塘河从北郭税务驿亭下一直流到左家桥是下湖泄水的地方。
余杭塘河在余杭门外江涨桥通往西路的余杭县。
奉口河，这条河流从北新桥一直流到奉口大溪。
前沙河，它位于菜市门外的太平桥，从外沙河北水陆寺前流入港口，这条河道可以通往汤镇、赭山岩门盐场。这里还有个小故事，东坡曾经在雨中监督开挖汤村的运盐河，并赋诗一首：“居官不任事，萧散羡长卿。胡不归去来，滞留愧渊明。盐事星火急，谁能恤家耕。冬冬晓鼓动，万指罗沟坑。天雨助官政，泫然淋衣缨。人如鸭与猪，投泥相溅惊。下马荒堤上，四顾但湖泓，线路不容足，又与牛羊争。归田虽贱辱，岂失泥中行。寄语故山友，切勿厌藜羹。” 这首诗描绘了当时开河的艰辛和东坡对农耕生活的向往。
后沙河，则位于艮山门外坝子桥的北面。
官塘河，在余杭门外板桥的西面可以找到。
蔡官人塘河，它流经艮山门外的九里松塘姚斗门，并与河店、汤镇、赭山相通。
施何村河，这条河在桐扣山水堰的东面，从运河流入，连接着里外沙河。
赤岸河，顾名思义，它流经赤岸，并从运河流入，与高塘、横塘等多条河流相连。
方兴河，则位于临平镇的东面，从运河流入，通往像光湖、赭山、汤镇。
湖船
杭州的地理位置很特殊，左边是江，右边是湖，湖里面有数百艘大小船只。其中有的船很大，长度约有二十多丈，可以容纳上百人。有的船稍小一些，长约十多丈，也可以容纳三五十人。还有一些更小的，也有数丈长，可以容纳二三十人。这些船只都设计得很精巧，船上有雕花的栏杆和绘画装饰，行走起来非常平稳。
这些船各有各的名字，比如百花、十样锦、七宝、戗金、金狮子、何船、劣马儿、罗船、金胜、黄船、董船、刘船等等，名字非常多，这里只提几个。另外，还有一种车船，是贾秋壑府中的，这种船不需要人撑驾，而是用车轮和脚踏来驱动，速度飞快。还有一种御舟，停在小湖园水边，这种船都是用香楠木精细雕刻制造的。据说只有周汉国公主曾经乘坐过。
灵芝寺前的水边，有赵节斋制造的湖舫，名叫乌龙。但是，这艘船每当被撑驾时，就会风浪大作，船上的人坐立不安，所以很少有人敢把它撑出湖，几乎成了废物。
湖里还有很多小船，用来在南北两岸之间搬运货物。有的船上卖羹汤和时令水果，有的供应各种酒水，还有的提供蔬菜和各种小吃。此外，还有专门用来钓鱼的小船，湖上撒网捕鱼的船，以及专门用来放生龟鳖螺蚌的船。另有一种小船是专门载送商人和妓女的，船上有各种娱乐设施，这种船常常不请自来，但需要支付一定的费用，否则会被人嘲笑。
如果人们想在四季游玩时租船，可以随时雇用，价格公开透明。即使在大雪天，也有富家人租船玩雪。在特殊节日如二月八日和寒食清明节，需要提前预定船只。这种时候，船只的租金会非常高，即使是小船也很难租到空闲的。不过船上的所有用具都不需要自已准备，只要告诉船主，他们都会一一为你准备妥当。对于有钱人家，他们甚至会自已造船来游玩。贵族和官员们则喜欢造采莲船，用青色的布幕支起，可以坐一两个客人，船上的装饰尤其精致。
江海船舰
浙江是通江达海的交通要道，海上的商船大小不一，大的船可达五千料，能载五六百人；中等的船有二千料到一千料，也能载两三百人；小的船被称为“钻风”，配有八橹或六橹，每条船可载一百多人。这种船主要用于捕鱼和交易，也被称为“三板船”。我们先不讨论这些船只，专门来谈谈那些专门用于海上贸易的商船。
从海门入海后，就是辽阔的海洋，因为茫茫无际，航行的情况确实十分危险。这里是神龙和各种海怪的居所，每当遇到刮风下雨、天色昏暗的时候，航行的船只只能依靠罗盘来导航，这完全依赖于船长的经验和技术，他们不能有丝毫的差错，因为全船人的生死都掌握在他的手中。我曾多次听大商人们详细讲述这些事情。
如果想要乘船到外国进行买卖交易，可以从泉州出发直接出海，经过七洲洋。在航行中测量水深，大约深七十多丈。如果商船要经过昆仑、沙漠、蛇龙、乌猪等海域，常常会遇上神奇的海怪在这些地方兴风作浪。海面上稍微涌起一朵朵云彩，就能看见神龙显现全身，它的目光如闪电，爪子和角都清晰可见，只是看不见龙尾罢了。紧接着，大雨会如注倾泻，风浪会翻天而起，这种景象十分可怕。
但是在海洋中靠近山礁的地方水会比较浅，如果船撞上山礁就必然会损坏。所以航行时全靠指南针来指引方向，稍有偏差，就有可能船毁人亡。自古以来，船夫们都说：“去时怕过七洲洋，回来时怕过昆仑洋。”这两处的水深也超过五十丈。
船上的航海师通过观察海洋中的日出日落，就能知道阴阳的变化；通过观察天上的云气，就能准确地预测风向是否顺利，这些预测都非常准确，几乎没有差错。当他们远远看到浪花，就能知道风是从哪个方向吹来的；当看到巨浪拍打着海岸，就能预测到第二天会刮南风；当看到闪电，就能知道夏天风向会随之改变。这些观察都相当准确，几乎没有差错。
通过观察海水的清澈或浑浊，就能知道离山的远近。大洋中的水是碧黑如墨的；靠近山边的海水则是碧绿或浑白的。有鱼群聚集的地方，必然有大量的礁石，这是因为礁石中生长着许多澡苔，是鱼类喜欢依附的地方。
每月的十四日和二十八日，被称为“大等日分”，如果这两天出现不适当的风雨，那么就预示着接下来的一旬之内，可能会多有风雨天气。在测量水深的时候，一定要仔细查看水底的沙泥情况，这样才能知道附近是否有港口可以停泊。
如果商人们只到台州、温州、泉州、福州等地进行买卖交易，他们的船只通常不会经过七洲洋或昆仑洋等深海区域。如果需要出海远航到外国去，他们会从泉州港口出发，经过岱屿门后直接放洋过海前往目的地。
在浙江一带航行的船只虽然与海船有频繁的往来交易活动但是严州、婺州、衢州以及徽州的船只更多地是进行内河航运买卖活动他们被称为“长船等只”。例如杭州所需要的柴炭、木材、柑橘以及干湿水果等物品大多都产自这几个州。另外明州、越州、温州和台州等地出产的海鲜、鱼蟹以及干腊等货物也会通过航运向上游运输到江浙一带。
然而往来于严州、婺州、衢州以及徽州的船只顺流而下容易逆流而上则十分困难这主要是因为上游的险滩和水流湍急所造成的。
停泊在江岸的船只数量众多并非都是同一种类型：有海船、大型战舰、小型渔船以及各种公私船只包括浙江地区的捕鱼渡船和客货运输船等。它们都停泊在江岸边上。杭州作为一个人口众多的大都市吸引了大量的客商和官员们前来聚集和交易。
河舟
杭州城内的河里行驶的船只，大多是落脚船，用来搭载往来的士人、商人等各种身份的人，同时也用来搬运香料、杂货等各类物品。另外，还有一种大滩船，主要是湖州市用来搬运各个商铺的米，以及跨浦桥的柴炭，下塘的砖瓦灰泥等物品，还包括运盐的船只。由于水路交通便利，所以船只被广泛使用。如果没有水路，就会用人力来运输。以前，汴京是用车辆来运输物品的。但是杭州城的街道都是石板路，与泥沙路不同，车轮很难行走，所以主要使用船只和人力进行运输。
如果士人或者庶民想去苏州、湖州、常州、秀州、江淮等地区，他们大多会雇佣包船、舫船、航船、飞篷船等。有的人家或者官府也会自已造船，方便自已驾船往来，这样就不用担心官府会随意捉拿或者调配他们的船只。如果州县需要调配船只，通常会支付官钱雇佣，以满足应用需求。
杭州是南宋的皇城，有上供给朝廷的米，这些米主要来自于浙江右部的各个郡县，由司农寺负责管理。司农寺会委派官吏去催督各地运送米粮到朝廷以供上需。这些米粮由专门的船只进行搬运，每只船可以装载不下千余石或六七百石的米。官府也会支付耗费给运米的船只。米粮运到后，由农寺排岸司负责卸货、检查和清空船只。
另外，下塘等地以及各个州郡的米商船只，大多是铁头船，可以装载五六百石的米，船只大小不一。船民们通常全家都住在船上，往来贩卖。寺庙的船只都会用红油涂饰船体，大大小小的船只在河中往来，搬运寺庙的食材和柴火。还有专门用来运载垃圾和粪便的船，它们会成群地搬运这些废物。
在北新桥外赵十四相公府的旁边，有殿前司的专用红色坐船，停在水边，有军士专门在船上酿造并私下贩卖红酝酒。由于官府对此管理宽松，所以他们并不需要担心被捉捕。总的来说，杭州是交通繁忙的地方，下塘、官塘、中塘三处的船只，以及航船、渔船、钓艇等，每天都在往返，从未间断。这是因为杭州作为都城，有许多官员和商人往来，公私船只都停泊在城北，非常繁忙。
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