蓝星。
林栖苦苦寻找许久的三大沉船，自然生成的传送门，终于有线索了！
玛丽·赛勒斯特号的历史可以追溯到19世纪初。
她最初是一艘名为亚马逊号的双桅帆船，于1861年在大家拿的一座造船厂建造。
当时，这艘船以一种充满希望和雄心的姿态面世，作为一艘商业船只，她的未来充满了潜力。
然而，尽管她的起始相当光明，但亚马逊号很快就开始积累了一系列意外事件和不幸。
首航，船长身体不适，每当开口呼救，就会陷入咳嗽而打断呼救，不久后死于肺炎。
随后，船员们总是能听到，船上有船长咳嗽的声音。
虽然此时船长早已去世。
然后在1867年，这艘船发生了另一起意外，亚马逊号行驶在新斯科舍海湾时发生搁浅，整艘船都四分五裂，随后亚马逊号和船员被带入附近的船厂。
在这第一次事故发生后不久就进行了维修，航行时在英吉利海峡时，又撞到了另一艘船，书写了又一次的悲剧。
这些事件让人们开始怀疑这艘船是否背负了某种诅咒。
无论是航行中的事故、货物损失还是船员的不寻常事件，似乎都预示着亚马逊号的不寻常命运。
这使得人们开始怀疑她是否受到某种神秘的力量所困扰。
有报导称，船上的船员和乘客经常感到不安，甚至有人声称看到了一些不可思议的幽灵现象。
这一切都为亚马逊号赋予了一种令人毛骨悚然的声名，成为水手们的谈资，也传遍了港口城市。
为了摆脱不幸的阴影，亚马逊号于1869年被卖给了一个阿美莉卡的船东，并改名为玛丽·赛勒斯特号。
这次改名代表了一个新的开始，人们希望能够改变船的命运。
然而，如同这个故事的主题一样，命运似乎不会轻易改变。
在1872年11月5日那个命运注定的日子，玛丽·赛勒斯特号启程离开扭腰，携带着一个充满挑战的航行计划。
她的货物清单包括1701桶工业酒精，这是当时一项非常有价值的货物。
目的地是遥远的咦大梨热那亚，这一旅程穿越了大西洋，是一项相当艰巨的任务。
船上共有10名船员，其中包括船长本杰明·布里格斯，他的妻子以及女儿，以及其他7名水手。
这个船员组合代表了不同的背景和技能，应该足以应对这次航程的挑战。
然而，神秘的失踪事件发生在1872年12月4日或5日，具体时间至今仍然没有确切的确定。
这一天，玛丽·赛勒斯特号正在朝着直布罗陀海峡全速航行，这是她前往咦大梨热那亚的必经之路。
但令人震惊的是，当另一艘双桅帆船，德·格瑞第亚号，靠近并使用旗语和喊声与她互动时，船上却没有一丝活人的踪迹。
德·格瑞第亚号的大副奥利佛·狄佛在观察了两个小时后，认为玛丽·赛勒斯特号虽然速度不慢，但却是在漂流。
这是极为不正常的。
因此，这位大副决定登上玛丽·赛勒斯特号，以查明情况。
登船之后，他们确定了，这艘船原本的人员，一个都不在了，空船！
然后，他们又惊讶地发现，尽管船身有些破损，并有被水浸泡过的迹象，但整体而言，玛丽·赛勒斯特号仍然具备充足的航海功能。
她的帆布完好无损，船体结构也没有严重受损。
这一切看起来似乎表明，船上没有遭受到暴风雨或其他自然灾害的影响。
然而，最令人费解的是，船上的货物和补给品都保持完好，除了9桶酒精是空的。
更加令人不安的是，船长本杰明·布里格斯的航海日志的最后一篇日志，日期定格在11月24日，也就是大约10天之前。
并且，这个日志并没有提到任何异常情况，没有迹象表明船上的人员有任何问题。
而除了航海日志，整艘船上，本应正常存在的一些寻常文件和纸张，全都不翼而飞。
更令人费解的是，船上只有一艘救生艇下水的迹象，这引发了更多的疑问。
为什么只有一小部分人选择登上救生艇？
其他人发生了什么？
这个谜团充满了不可思议的元素，激发了无数的理论和猜测，试图解开玛丽·赛勒斯特号人员失踪事件的真相。
对于玛丽·赛勒斯特号的人员失踪事件，存在着各种不同的猜测：
一些人坚信船员遭受了酒精中毒，因为空酒精桶可能表明了一场不幸的饮酒事件。
尤其还是工业酒精。
另一些人认为，海上自然灾害，如海底地震或海龙卷，可能导致了船的失踪，但这明显不适用于玛丽·赛勒斯特号。
还有一些人倾向于相信超自然力量介入，提出了关于海上鬼魂或神秘现象的理论。
这些不同的猜测增添了玛丽·赛勒斯特号的传奇色彩，同时也增加了解开谜团的难度。
还有一些人认为这是一场谋杀或叛乱，可能涉及内部矛盾或冲突。
另一些人则坚信这是一场意外事件，可能是由于航海错误或技术故障引发的。
但都解释不了，为什么航海日志少了好几天的。
而且其余纸张都不翼而飞。
还有人声称，在玛丽·赛勒斯特号被发现海域，看到了幽灵船。
然而，没有一种解释能够提供确凿的证据，将这一谜团彻底解开。
使得玛丽·赛勒斯特号的失踪事件仍然充满未解之谜和迷人的传奇。
甚至著名的侦探小说家——柯南道尔，也就是大名鼎鼎的《福尔摩斯》作者，也根据玛丽·赛勒斯特号的事，创作了一个短篇。
柯南道尔认为，是有一个“前奴隶”，与船长有仇，偷偷登上了船复仇。
然后引发了后面的一系列故事。
总之，官方迟迟没有给出玛丽·赛勒斯特号事件的结论。
民间那就更是众说纷纭。
但，这还不是玛丽·赛勒斯特号不幸命运的终点。
它被带回英国后，按照海洋法，被视为打捞者的财产。
该船被卖给了一个新的主人，这艘船在不同的船长领导下航行了12年。
最后在1885年，它被最后一任船长——帕克，故意搁浅到海地附近的礁石上，作为欺骗保险公司的一个阴谋并收取保险金。
也许并非所有证据都指向保险欺诈，可能是船长帕克被失踪船员的灵魂所困扰，他知道这艘船必须要被摧毁，这样就不会再缠着别人了。
玛丽·塞勒斯特号被损坏，无法修复。
而后慢慢风化，不知何时，残骸也消失在海边。
……
林栖获得的三大沉船的新线索，就是关于玛丽·塞勒斯特号的。
这艘船最近被发现了。
残骸就沉没在南北美洲之间，加勒比海附近，一个叫海地的小锅领海。
69書吧
如果单单是残骸被发现，并算不得什么大事。
事实上，单单就名气而言，排在它前面的还有好几艘。
但是，这里出现了传送门！
那就不一样了！
附近除了玛丽·塞勒斯特号的残骸以外，就没有什么著名的地标，或者显眼的地形地貌了。
所以，这新出现的传送门，很有可能就是三大沉船之一！
更神奇的是，因为地理位置的关系，阿美莉卡和大家拿等锅，已经先后有至少三支精英小队，进入过了。
是的，这也是一处限制同时进入人数的传送门，至多一支小队。
但，这三支精英小队，无一生还。
这一下，林栖几乎能确定，这个难度的传送门，必是三大沉船之一！
至于什么幽灵船的传说，什么三支精英小队有去无回，林栖不信那个邪！
菜就说菜，什么灵异事件！
协和客机轰鸣，林栖带着自己真正的精英队，赶赴加勒比海。
寻找机场，又倒直升飞机又倒船，这些操作对林栖来说，驾轻就熟。
简而言之，林栖率队，终于赶到了这里。
还有不少各锅的鬼佬在镇守此地，拒绝林栖等人进入。
那林栖能惯他们毛病吗？
三下五除二，打得鬼佬们死的死，逃的逃，再也不敢留在这里螳臂当车了。
现在，此地就只有那处新出现的传送门，以及林栖的精英小队了。
出发之前，林栖已经陈述清楚了利害。
大家都自愿进入。
因此，林栖也没什么好说的。
打好防魔，推开传送门，准备进入！
但就在林栖手都快碰到传送门的那一刻，突然——
“哎呦卧槽，我肚子这么叽霸疼呢，好像吃坏了……”
闵大勇拉胯了！
他远远跑开，开了个大，然后回来了。
林栖再一次要推门。
闵大勇又是一声惨呼，再次离队。
如此三番。
“兄弟们，这波别等我了，你们先去吧。”闵大勇无奈说道。
反正三大沉船的开荒称号，大家都拿到了。
这是三大沉船的第二个传送门，理论上没有称号可拿。
闵大勇不去，也没什么损失。
再说，以林栖他们的实力，少一个战士，也不是不能打。
这一点，大家都是很自信的。
就这样，林栖的精英小队，这一次，只有10个人，准备进入传送门。
【10个人……刚好跟玛丽·赛勒斯特号出事的时候，上面的10个人人数一样……呵。】
林栖也没当回事，大家也都没当回事。
于是暂时甩掉了闵大勇，10人小队进入传送门。
“轰隆——”
白光迸射，将林栖的队伍，直接吞没。
……
“本次进入限制时间8小时。”
“祝你好运，勇敢的冒险者。”
视野恢复。
林栖发现他身处一条双桅帆船的甲板上。
好像就是曾经的玛丽·赛勒斯特号。
不过不是风化的残骸，而是一艘完好的双桅帆船。
天空碧波如洗，大海碧波荡漾。
海天一色，按理说，非常美丽。
但他却有一种非常不舒服的感觉。
【静，实在是太静了！】
随后，林栖惊讶地发现，自己的装备，都没了！
也不是没了，在装备栏里还有。
而是外观变了。
看起来，自己身穿重盔甲，手持凝霜。
活脱脱一个20多级小战士的形象。
再环顾他的精英队友，也都是同样的装扮，还都戴着黑铁头盔，看不见脸。
无论战士、法师和道士，都一样。
根本分不出来谁是谁。
他刚想开口询问，马上就被自己剧烈的咳嗽所打断！
同样的事，也发生在队友身上！
一时之间，甲板上都是剧烈的咳嗽声，大家谁也无法发出有效的语句来沟通。
这让林栖瞬间想到了，当初玛丽·赛勒斯特号的前身——亚马逊号的船长，他的遭遇。
就是无法求救，张嘴就要被咳嗽打断！
【难道，现在是在复刻玛丽·赛勒斯特号曾经的遭遇？】
【不过，当初玛丽·赛勒斯特号上面是10个人，自己这小队可是11人……等一下！】
林栖突然想到——
【现在，我们的队伍，也刚好是10个人！】
随后，他扫了一圈，点了一下人数。
然后，他惊恐地发现，这支队伍，还是11个人！
【闵大勇没来，怎么多了一个！】
而且，因为大家都是重盔甲配凝霜，又不能说话，根本分辨不出谁是谁！
【究竟是谁混进了我们的队伍？】
【他是谁，他要干什么？】
林栖心里有很多疑问，但是他说不出口。
队友们也一样。
也有人发现了人数多了一个。
但是现在在场的11个人，可以说一模一样！
明知道队伍里有一个不应该存在的存在，但却无法辨认！
贸然攻击，肯定是不行的，误伤的几率太大。
林栖又环顾一圈，想找找纸笔。
视野范围内没有。
其他人可能也想到了。
众人暂时谁也没攻击谁，都散开了，有的去翻箱子，有的去钻船舱，有的直奔船长室。
但随后，大家发现，整艘船上，好像只有一本航海日志，再没有一张多余的纸！
就好像玛丽·赛勒斯特号出事的时候一样！
恐惧的气氛，开始在双桅帆船上蔓延。
不能说话，不能写字，无法辨认彼此的信息。
然后，林栖又想蘸一些水，在甲板上写字。
但帆船此时好像属于封闭地图，近在咫尺的海水，触摸不到，有看不见的结界挡着。
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